533萬年薪！靠哈登打回身價，名記談比爾想法，他把快船當(dāng)跳板了
比爾和太陽買斷成功，并和快船達(dá)成2年1100萬的合同，第一年年薪533萬，第二年為球員選項。很顯然，快船不會是比爾終點(diǎn)站，而是一個跳板。雙方這一份合同都滿足彼此需求。比爾需要先打回身價，在太陽兩個賽季他有點(diǎn)掙扎。快船和比爾簽1+1也是保持球隊靈活性，這和2年簽回哈登一個操作。
快船27年計劃仍然不變，他們要盡可能保持空間靈活性。所以哈登和倫納德就剩下2個賽季再沖一波冠軍，無論結(jié)果如何快船都要在27年徹底重建。對快船球迷肯定是舒服了，不說能不能奪冠，至少情懷拉滿。比爾加盟，保羅也會底薪入駐。快船重新組建三巨頭+燈泡回歸，比賽肯定是好看了，實(shí)力也得到加強(qiáng)。
快船和太陽三巨頭其實(shí)很像，都是兩個后衛(wèi)+一個鋒線。但快船和太陽不同點(diǎn)在詹姆斯哈登。杜蘭特和倫納德各有特點(diǎn)，倫納德防守更好，但杜蘭特現(xiàn)在進(jìn)攻依然是最頂級的。那么就在于布克和比爾以及哈登和比爾的特點(diǎn)。布克和比爾問題就在于都是分衛(wèi)，沒有人去組織。哈登和比爾則完美搭配，哈登現(xiàn)在是純控衛(wèi)了。
哈登組織發(fā)牌，比爾分衛(wèi)終結(jié)，倫納德攻防一體守住側(cè)翼，科林斯在4號位拉空間還有高度，祖巴茨絕對是目前聯(lián)盟前10的內(nèi)線。快船的首發(fā)已經(jīng)拉滿了，并且比爾在太陽沒那么糟糕，上賽季是球隊外線領(lǐng)防人，年齡32歲巔峰期。快船上賽季搭配哈登的是鄧恩，有時候泰倫盧會擺出，祖巴茨，倫納德大前，鮑威爾三號位，鄧恩和哈登后場。
現(xiàn)在快船的配置，已經(jīng)不需要倫納德再客串什么四號位。比爾可以成為快船外線領(lǐng)防人，其實(shí)效果也不差。然后進(jìn)攻端，比爾扛起鮑威爾球權(quán)和火力也不是問題。我們不要輕視了哈登進(jìn)攻的吸力，鮑威爾都能在哈登幫助下場均25分。比爾巔峰時本就能場均砍下30+得分，現(xiàn)在再加上哈登輸送炮彈，比爾在快船絕對能煥發(fā)第二春。
相比在太陽和布克位置沖突，而不得已去打第六人，比爾在快船可是首發(fā)待遇。就像名記Tim MacMahon分析的那樣，他非常看好哈登和比爾組合。主要哈登現(xiàn)在更偏向組織者，他不是火箭時期大包大攬的雙能衛(wèi)。如果可以的話，哈登還想在進(jìn)攻端偷懶一下保持體能，比爾在快船的數(shù)據(jù)不會差的。Tim也舉例鮑威爾，以及太陽沒有核心的問題，這可謂是天作之合。
比爾這一波買斷放棄1300萬，其實(shí)也不虧，畢竟球隊天天嫌棄你，還不如換一個自由身。最關(guān)鍵的是，比爾下個賽季除了快船給工資外，太陽也得繼續(xù)支付其剩下的工資。雙方只是以分期付款的方式買斷，太陽分幾年目前還沒有具體消息。但太陽買斷比爾后，工資帽直接降到稅下，應(yīng)該是分期5年了。